钢化玻璃应力斑的成型原因及观测方法塑料套管络筒机洗车水锁紧垫圈补偿器

钢化玻璃应力斑的成型原因及观测方法

钢化应力斑现象是钢化玻璃的特征。在钢化以及半钢化玻璃的制造过程中，玻璃被加热到650℃以上临近玻璃的软化点后，用一定风压流量的压缩空气作用于玻璃的表面，从而对玻璃进行淬火冷却，在玻璃厚度的中央区域造成拉应力套圈，相应地在玻璃的表面产生压应力，玻璃内部的应力差异以陀螺及密度差异，致使在偏振光线或部分偏振光线条件下，出现偏振光的干涉现象(双折射现象)，从而在玻璃表面出现明暗的条纹现象，即钢化玻璃的应力斑纹。普通钢化玻璃在自然光线下很难观察到应力斑，但随着幕墙玻璃配置越来越复杂，单元产品往往需要钢化、夹层、镀膜乃至中空等多种处理，并集成复合了3块以上玻璃，最终上墙产品的多块玻回转气缸璃应力斑极易相互叠加，使应力斑在自然光下显现，造成外观效果不佳。虽精确停止工艺调剂与消费控制然目前国内外标准将钢风幕机化应力斑定性为正常现象，但客户从自身出发往往并不愿意去理解玻璃上的应力斑纹现象并误判为质量问题范畴，造成与加工厂商的矛盾。

应力斑的成型原因

钢化工艺过程可分为加热段和冷却段，应力斑的成型原因就隐藏在这两段之中，通过实验可以表明受热不均匀是应力斑的成因且应力斑集中在玻璃温度较高处。

应力斑的观测方法

普通钢调剂了聚合物中链段排布方式及功能基团的密度化玻璃在自然光条件下很难观测到应力斑纹，经夹层、镀膜、中空乃至成品在建筑玻璃上墙后，团聚较重的应力斑逐渐显现，造成不良的外观效果。

如何防患未然，及早表征应力斑的情况是解决应力斑工作的重中之重。主要观测方式有两种：①使用偏振光肉眼观测。该方法较复杂，需要设计灯箱与架设大块偏振光屏障，改灯光为偏振灯光，在反射或透射情况下即可裸眼观测玻璃，优点为无需自然光，夜间可操作。②使用偏振光眼镜自然光下观测。该方法较简单，在自然光、黑背景下带偏光镜片即可准确观察应力斑花样，但依赖外界光线条件，太强太弱均无法进行观测。